Amx 50 foch

Parallel designs

AMX Chasseur de Char
Competitive designt that was eventualy rejected.Somua SM closely resembled the AMX 50; It too had an oscillating turret, first with a 90 mm, then with a 100 mm gun.

AMX from 1946 designed the AMX Chasseur de Char, a lightly armoured 34 tonne tank destroyer based on the M4 chassis, but fitted with a modern rounded sleek turret for the 90 mm gun. No prototype was built.

Somua SM

In competition with AMX, the SOMUA company also developed a tank to meet the demand for a heavily armed vehicle: the Char SOMUA SM, that however had been conceived as a heavy tank, Char Lourd, in the sixty tonne weight class, from the very beginning, again imitating the German King Tiger. The order to build a prototype was given in 1946, the vehicle was delivered in October 1951, weighing 56 metric tonnes. Both companies had in the end been forced by the Army to work along identical and detailed specifications. As a result the SOMUA SM closely resembled the AMX 50: it too had an oscillating turret, first with a 90 mm, then with a 100 mm gun. The main external difference was that the nine road wheels were not overlapping. It only was tested between January and July 1953 as many parts had not been sufficiently developed; the delay ensured that the type was rejected.

General info

Survivability and armour

Armour	Front (Slope angle)	Sides	Rear	Roof
Hull	180mm (55°) Front glacis 100 mm (60°) Lower glacis 180-300 (0-72°) + 180 mm Gun mantlet	40 mm (15°) Top 40 mm Bottom	40 mm Top 40 mm (40°) Bottom	30 mm Fighting compartment 20 mm Engine deck 90 mm Gun mantlet
Armour	Sides	Roof
Cupola	200 mm Front 30 mm Everywhere else	30 mm

Notes:

Suspension wheels and tracks are both 20 mm thick.
Road wheels are interleaved and provide cumulative protection for the lower side hull.

Mobility

Game Mode	Max Speed (km/h)	Weight (tons)	Engine power (horsepower)	Power-to-weight ratio (hp/ton)
Forward	Reverse	Stock	Upgraded	Stock	Upgraded
Arcade	54	6	58	1420	1,908	24.48	32.9
Realistic	49	5	884	1,000	15.24	17.24

Main armament

Main article: SA46 (120 mm)

120 mm SA46
Capacity	Vertical guidance	Horizontal guidance	Stabilizer
48	-6°/+16°	±9°	N/A
Turret rotation speed (°/s)
Mode	Stock	Upgraded	Prior + Full crew	Prior + Expert qualif.	Prior + Ace qualif.
Arcade	__.__	__.__	__.__	__.__	__.__
Realistic	__.__	__.__	__.__	__.__	__.__
Reloading rate (seconds)
Stock	Prior + Full crew	Prior + Expert qualif.	Prior + Ace qualif.
19.4	__.__	__.__	__.__

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition	Type of warhead	Penetration in mm @ 0° Angle of Attack
10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
120 mm Obus de rupture	AP	301	298	286	272	258	245
120 mm Obus explosif	HE	39	39	39	39	39	39

Shell details
Ammunition	Type of warhead	Velocity in m/s	ProjectileMass in kg	Fuse delay in m:	Fuse sensitivity in mm:	Explosive Mass in g (TNT equivalent):	Normalization At 30° from horizontal:	Ricochet:
0%	50%	100%
120 mm Obus de rupture	AP	1,067	23	N/A	N/A	N/A	°	48°	63°	71°
120 mm Obus explosif	HE	762	23	0.1	0.1	4,650	+0°	79°	80°	81°

Ammo racks

Ammo racks of the AMX-50 Foch.

Full ammo	1st rack empty	2nd rack empty	3rd rack empty	4th rack empty	5th rack empty	Visual discrepancy
48	43 (+5)	31 (+17)	19 (+29)	5 (+43)	1 (+47)	yes

Right side empty: 19 (+29)

15 mm MG151/15
Loader’s cupola mount
Capacity (Belt capacity)	Fire rate (shots/minute)	Vertical guidance	Horizontal guidance
500 (500)	700	-3°/+20°	-35°/+160°

Modules

Guns

	Gun	Penetration(mm)	Damage(HP)	Rate of fire(rounds/minute)	Dispersion(m/100m)	Aiming time(s)	Weight(kg)	Price( )
VIII	90 mm DCA 45	212/259/45	240/240/320	8.25	0.36	2.7	2750	121250
VIII	100 mm SA47	232/263/50	300/300/400	7.4	0.36	2.7	3000	127550
X	120 mm SA46	257/325/65	400/400/515	5.33	0.35	2.7	3580	339000

Turrets

	Turret	Turret Armor (front/sides/rear)(mm)	Turret Traverse Speed(deg/s)	View Range(m)		Weight(kg)	Price( )
IX	AMX 50 120	100/80/60	32	390		15300	60700

Engines

	Engine	Engine Power(hp)	Chance of Fire on Impact(%)		Weight(kg)	Price( )
IX	Maybach HL 295	850	20		750	78000
IX	Saurer	1000	15		750	99800

Suspensions

	Suspension	Load Limit(т)	Traverse Speed(gr/sec)	_min		Weight(kg)	Price( )
VIII	AMX 50 120	60	30	B/2		11000	31200
IX	AMX 50 120 bis	65	32	B/2		11000	66500

Историческая справка

Основная статья: История AMX 30 B

Разработка танка AMX-63, в дальнейшем получившего название АМХ-30, началась во Франции в 1957 году на основе единых с ФРГ и Италией тактико-технических требований к основному боевому танку 1960-х годов. Создание танка для сухопутных войск Франции было продолжено государственным научно-исследовательским центром АМХ в Исси-ле-Мулино (пригород Парижа). Предпочтение было отдано огневой мощи и подвижности за счёт снижения броневой защиты.

Серийный выпуск АМХ-30 начат в 1966 году. В начале 1980-х годов принято решение модернизировать танк АМХ-30 и с 1982 года улучшенный образец, получивший наименование АМХ-30В2, начал поступать в войска. После прекращения в 1986 году производства АМХ-30В2, для возможной поставки на экспорт были разработаны опытные образцы (прототипы) танков АМХ-32 и АМХ-40 (с усиленной бронёй и сниженной маневренностью). Однако, ввиду отсутствия интереса к машинам со стороны французской армии и возможных импортёров, производство этих моделей так и не было начато.

Usage in battles

Describe the tactics of playing in the vehicle, the features of using vehicles in the team and advice on tactics. Refrain from creating a «guide» — do not impose a single point of view but instead give the reader food for thought. Describe the most dangerous enemies and give recommendations on fighting them. If necessary, note the specifics of the game in different modes (AB, RB, SB).

Pros and cons

Pros:

Very powerful 120 mm gun; can even penetrate the Maus at some points
Reasonably fast
Has an MG-151 on the top in its own turret
Great armour on the front slope plate (upper glacis)
Immense spalling from the AP shells; head-on one-shots are very likely
Good mobility
Rangefinder logs range very quickly

Cons:

No turret; vulnerable to getting flanked
Longer reload than the AMX-50 Surbaisse
Limited ammo choices
The Main gun has a very narrow firing arc
AP shells will have a hard time destroying some opponents from the side
Very thin side armour
Rangefinder and gun mantlet are weak spots — allowing APHE to destroy the Foch you with a well-placed shot
MG-151 jams quickly, turns slowly and has a very limited firing arc and elevation
Very low levels of zoom

История создания

В марте 1945 года компанией AMX был представлен проект № 141, в соответствии с которым было заказано два прототипа, получивших индекс «М4». Первоначально танк относился к средним. Танк создавался под влиянием немецких танков Пантера и Тигр II. В частности, танк получил характерную ходовую часть с опорными катками большого диаметра, расположенными в шахматном порядке, по девять на борт. Поначалу была принята максимальная толщина брони в 30 мм. Однако в окончательном варианте по требованию военных защита была значительно усилена. Одновременно башня традиционного типа была заменена на недавно спроектированную FAHM качающуюся.

В 1949 году был построен корпус первого прототипа, который теперь обозначался AMX 50. Зимой прототип получил новую 100 мм пушку, разработанную Arsenal de Tarbes. Вскоре был достроен и второй прототип, также получивший 100 мм орудие, но в слегка изменённой башне. Масса этих прототипов уже составила 53,7 тонны. Проблемой оказался подбор необходимого двигателя, так как по первоначальным планам танк должен был превосходить все существующие на тот момент средние танки в скорости. Испытывались немецкий карбюраторный Maybach HL 295 и дизельный двигатель компании Saurer. Однако оба они не смогли разогнать танк свыше 51 км/ч (что для такой машины в общем-то неплохое достижение).

В 1951 году, после завершения предварительных испытаний прототипов, было решено усилить вооружение установкой 120 мм орудия. Вновь была повышена защищённость. Для размещения орудия была спроектирована огромная башня обычного типа, но впоследствии проект переработали под качающуюся башню. В результате всех внесенных изменений снаряженная масса танка, теперь обозначавшегося как «тяжёлый», возросла до 59 тонн. Первый из десяти заказанных прототипов DEFA предъявила в 1953 году.

За ним последовало решение вновь усилить бронирование. Носовую часть выполнили на манер ИС-3. Масса танка при этом увеличилась до 64 тонн. Испытания построенного прототипа выявили многочисленные проблемы, в первую очередь с подвеской, которая так же требовала усиления.
В итоге было решено коренным образом переработать проект с целью создания «пониженной» версии, заново спроектировав новый литой корпус уменьшенной высоты, и иную башню («Tourelle D»).

Работы принесли свои плоды, и появившийся в 1958 году заключительный прототип весил всего 57,8 тонн. Однако проблемы с двигателем окончательно не были решены, и предполагаемая скорость в 65 км/ч так и не была продемонстрирована.

Всего было выпущено 6 прототипов.

Варианты AMX-50

AMX-50 100

AMX 50 100 — Первый вариант AMX 50 с качающейся башней и изначально с 90 мм орудием, которое впоследствии было заменено на 100 мм орудие SA47. Экипаж из пяти человек. Построено два прототипа.
AMX 50 120 — Следующий вариант AMX 50 с увеличенной башней и 120 мм орудием SA46. Был использован то-же шасси, что и у AMX 50 100 (шасси под названием «M 4»)
AMX 50 120 (surblindé (сюрбланде)) или AMX 70 t — Вариант AMX 50 120 с усиленным бронированием, с новым вариантом качающейся башни (планировалась установка башни классического типа). Форма лобовой брони корпуса была так называемый «щучий нос» как у ИС-3 и Т-10.
AMX 50 120 (surbaissé (сюрбэссе)) или AMX 50 TOB — Последний вариант AMX-50 с орудием SA46 от AMX 50 120 и новой башней Tourelle TOB 120 (Tourelle Oscillante Basse de 120 — буквально: Низкая качающаяся башня со 120 мм орудием). В башне расположен двух барабанный автомат заряжания на 18 снарядов, ещё 8 снарядов в боеукладке первой очереди в башне и 19 снарядов в боеукладке второй очереди, в корпусе танка.
Canon Automoteur AMX 50 Foch (буквально: Самоходное орудие AMX 50 Фош) — Противотанковая САУ на базе AMX 50 со 120 мм орудием SA46.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

Танковедение
Тема на официальном форуме
Записи боев на AMX 13 105 AM mle. 50

В сети Интернет

AMX 13 105 AM // Википедия

Техника Франции

Лёгкие танки	I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua • II AMR 35 • II FCM 36 • II Renault R35 • II Hotchkiss H35 • III AMX 38 • IV AMX 40 • V AMX ELC bis • VI AMX 12 t • VI Panhard AMD 178B • VII AMX 13 75 • VII Hotchkiss EBR • VII AMX 13 57 • VII AMX 13 57 GF • VIII Panhard EBR 75 (FL 10) • VIII Panhard AML Lynx 6×6 • VIII Bat.-Châtillon 12 t • VIII ELC EVEN 90 • IX AMX 13 90 • IX Panhard EBR 90 • X Panhard EBR 105 • X AMX 13 105
Средние танки	III D2 • III Somua S35 • IV SARL 42 • V Renault G1 • VI Bretagne Panther • VIII Bat.-Châtillon Bourrasque • VIII Lorraine 40 t • VIII AMX Chasseur de chars • VIII M4A1 Revalorisé • IX AMX 30 1er prototype • IX Char Futur 4 • IX Bat.-Châtillon 25 t AP • X Bat.-Châtillon 25 t • X AMX 30 B
Тяжёлые танки	IV B1 • V BDR G1 B • VI ARL 44 • VII AMX M4 mle. 45 • VIII AMX 50 100 • VIII AMX M4 mle. 49 • VIII AMX M4 mle. 49 Liberté • VIII AMX 65 t • VIII Somua SM • VIII FCM 50 t • IX AMX 50 120 • IX AMX M4 mle. 51 • X AMX 50 B • X AMX M4 mle. 54
ПТ-САУ	II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105 • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155) • X AMX 50 Foch B
САУ	II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58

САУ

Техника СССР	II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261
Техника Германии	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100
Техника США	II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC
Техника Франции	II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58
Техника Великобритании	II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage

Development history

In the winter of 1950 instead of the 90 mm, a 100 mm gun was fitted, designed by the Arsenal de Tarbes. The second prototype with a slightly different turret, but also with a 100 mm gun, was ready soon after. The prototypes had a length, with gun, of 10.43, a width of 3.40 and a height of 3.41 metres. It was intended to fit a 1200 hp engine to attain a speed much superior to all existing medium tank types. The Maybach HL 295 (a redesigned German gas engine in 1945 captured at Friedrichshafen by Engineer-General Joseph Molinié) and a Saurer diesel engine were tested. Both failed to deliver the required output and maximum speed was in fact no higher than 51 km/h. The prototypes were tested between 1950 and 1952.

Modules

Guns

	Gun	Penetration(mm)	Damage(HP)	Rate of fire(rounds/minute)	Dispersion(m/100m)	Aiming time(s)	Weight(kg)	Price( )
VII	90 mm F3	170/248/45	240/240/320	7.4	0.38	3	2200	87000
VIII	90 mm DCA 45	212/259/45	240/240/320	7.4	0.36	3	2750	121250
VIII	100 mm SA47	232/263/50	300/300/400	5.66	0.36	3	3000	127550

Turrets

	Turret	Turret Armor (front/sides/rear)(mm)	Turret Traverse Speed(deg/s)	View Range(m)		Weight(kg)	Price( )
VIII	AMX 50 100	90/30/30	32	380		12800	25000

Engines

	Engine	Engine Power(hp)	Chance of Fire on Impact(%)	Weight(kg)	Price( )
VI	Maybach HL 230	575	20	700	26000
VIII	Maybach HL 230 P45F	750	20	750	55000
IX	Maybach HL 295	850	20	750	78000

Suspensions

	Suspension	Load Limit(т)	Traverse Speed(gr/sec)	_min		Weight(kg)	Price( )
VII	AMX M4 mle. 50	50	30	B/2		11000	16450
VIII	AMX 50 100	57	32	B/2		11000	37250

History

During the early 1950s, DEFA worked to produce the third version of the AMX 50 heavy tank which featured a 120 mm self-propelled gun, however, during upgrades weight became a factor severely hampering the speed of the vehicle. 1955 saw a team of seventy German engineers brought in to help solve the problem maintaining the 120 mm cannon plus have the necessary armour and maintain a 65 kph speed. Due to the delays and problems encountered during construction, only five prototypes were constructed and only one was finished which became known as the Canon Automoteur AMX 50 Foch, named after the supreme allied commander during World War I, Marshal Ferdinand Foch, general and military theorist. The main purpose of the AMX 50 «120 mm» was to provide long-range support for the medium AMX 50 «100 mm» tanks. An ambitious task of designing a version with a 155 mm cannon was started, however, this never made it past the drawing stage.